[El accidente ocurrió poco después de las 8:31 horas, cuando se produjo una avería en el sistema LZB, lo que llevó a que los trenes operaran bajo el Bloqueo de Señalización Lateral (BSL). Esto generó una situación de gestión crítica que, según el informe preliminar de la Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes (AITAT), pudo haber contribuido a la colisión. La investigación está en curso, y se están recopilando datos de los registros de los trenes, así como de la documentación relacionada con las condiciones de operación y mantenimiento de las instalaciones ferroviarias.]

[La AITAT ha informado que el tren AVE impactó de lleno contra el tren Iryo, que se encontraba detenido en la vía. La colisión resultó en el descarrilamiento de varios coches de ambos trenes, dejando el coche de cabeza del AVE empotrado en el coche de cola del Iryo. La escena del accidente ha sido descrita como devastadora, con múltiples coches volcados y algunos cayendo por el terraplén adyacente a la vía. Mientras se evalúan las causas del accidente, las autoridades están llevando a cabo entrevistas y revisiones adicionales para determinar las circunstancias que llevaron a esta tragedia.]

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